以車(chē)代磨工藝刀片
高速以車(chē)代磨工藝淬火件的刀片【以車(chē)代磨工藝削刀片、銑削刀片等數(shù)控刀片新牌號(hào)】
以車(chē)代磨工藝淬火件的刀片（含以車(chē)代磨工藝削刀片、銑削刀片等數(shù)控刀片）---華菱超硬刀片公司研制的刀片材質(zhì)BN-H10，BN-H20，BN-S20牌號(hào)數(shù)控刀片（機(jī)夾刀片）廣泛應(yīng)用于RC45-HRC79之間淬火件和超級(jí)合金材料中，解決了傳統(tǒng)硬質(zhì)合金刀片以車(chē)代磨工藝淬火件件或超級(jí)合金時(shí)效率低，頻繁更換刀片以車(chē)代磨工藝精度差形位公差難以保證問(wèn)題，解決了硬質(zhì)合金刀片及涂層刀片，陶瓷刀片不耐用，刀片磨損過(guò)快要么燒刀、要么崩刀甚至打刀問(wèn)題。并在以車(chē)代磨工藝削，銑削，鏜削，切槽以車(chē)代磨工藝HRC45-HRC68之間高硬度淬火件，如9SiCr 、T8、T10、H13工具鋼淬火件，以車(chē)代磨工藝削硬度HRC60左右滲碳淬火件20CrMnTi、20Cr，鑄鋼澆鋼件的冒口以車(chē)代磨工藝削以車(chē)代磨工藝，高速鋼、高錳鋼、高鉻鋼、高鉻高鎳合金的粗以車(chē)代磨工藝和高速精以車(chē)代磨工藝，模具鋼等淬火材料留磨量大采用“以以車(chē)代磨工藝代磨或以以車(chē)代磨工藝代粗磨”領(lǐng)域中。此新材質(zhì)PCBN超硬合金數(shù)控刀片也適合以車(chē)代磨工藝熱處理后硬度大于HRC50調(diào)質(zhì)鋼料以車(chē)代磨工藝，40Cr 、42CrMo淬硬鋼及65HRC以上淬火硬鋼， Cr12MoV模具鋼淬火料HRC62以上的金以車(chē)代磨工藝以車(chē)代磨工藝削刀片或返修硬面，高速鋼軋輥硬度HSD75以上的翻新及以車(chē)代磨工藝削，HRC62-HRC68硬度淬火后GCr15軸承鋼，65Mn材質(zhì)大型淬火后發(fā)蘭，軸類(lèi)，盤(pán)類(lèi)零件的以車(chē)代磨工藝削外圓端面以及切槽以車(chē)代磨工藝刀片，銑削高鉻鋼鋼板，鏜削齒輪及齒輪軸的內(nèi)孔及模具材料，耐磨鋼板HB400以上硬化鋼，部分氮化鋼如心軸（芯軸）在硬度在HRC70以上及硬化鋼的以以車(chē)代磨工藝削、銑削、鏜削，切槽代磨削以車(chē)代磨工藝刀片。
華菱超硬刀片產(chǎn)品簡(jiǎn)介及在淬火后鋼材以車(chē)代磨工藝中的優(yōu)勢(shì)應(yīng)用：
以車(chē)代磨工藝BN-H10牌號(hào)刀片是細(xì)晶粒刀片(0.5~5μm)，可實(shí)現(xiàn)高速高精度以車(chē)代磨工藝HRC50以上淬火料，適合連續(xù)以車(chē)代磨工藝；如精以車(chē)代磨工藝硬度HRC58以上的20CrMnTi滲碳淬火件變速箱齒輪、齒輪軸、鋼圈類(lèi)零件，是一種實(shí)現(xiàn)高速高精度以車(chē)代磨工藝用刀片材質(zhì)。此刀片可作訂做非標(biāo)鏜刀，切槽刀等成型內(nèi)孔以車(chē)代磨工藝刀，外圓以車(chē)代磨工藝刀等。
以車(chē)代磨工藝BN-H20牌號(hào)刀片：采用晶粒度3~15μm混合晶粒，在斷續(xù)以車(chē)代磨工藝以以車(chē)代磨工藝代磨淬火件件時(shí)，刀片抗震、不易打刀，如以車(chē)代磨工藝削細(xì)長(zhǎng)軸；斷續(xù)切削帶孔法蘭盤(pán)零件；以及熱后鏜削以車(chē)代磨工藝帶出油孔的內(nèi)孔斷續(xù)面；以車(chē)代磨工藝削帶內(nèi)花鍵槽或外花鍵槽的斷續(xù)面硬面以車(chē)代磨工藝，以及超高溫合金的HRC50硬度超硬以車(chē)代磨工藝中提高以車(chē)代磨工藝效率。此刀片可定制非標(biāo)成型切槽刀，精以車(chē)代磨工藝，精鏜，精銑刀片及螺紋刀片等。
以車(chē)代磨工藝BN-S20牌號(hào)數(shù)控刀片：采用非金屬粘合劑制成的中晶粒CBN整體燒結(jié)刀片，特點(diǎn)是可大余量粗以車(chē)代磨工藝淬硬鋼，由于采用非金屬結(jié)合劑燒結(jié)，避免了刀片切削溫度過(guò)高造成的刀片壽命降低問(wèn)崩刀火燒刀得問(wèn)題， BN-S20牌號(hào)刀片是國(guó)際上知名的刀片牌號(hào)，常作為可轉(zhuǎn)位數(shù)控刀片結(jié)構(gòu)使用，批量應(yīng)用于硬度HSD85以上高速鋼軋輥，硬度HSD90以上冷軋鋼鍛鋼軋輥，大型GCr15軸承鋼HRC62硬以車(chē)代磨工藝削，以及鑄鋼澆鋼件的冒口以車(chē)代磨工藝，高速鋼、高錳鋼、高鉻鋼、高鉻高鎳合金的粗以車(chē)代磨工藝和高速精以車(chē)代磨工藝，并在模具鋼等淬火材料留磨量大采用“以以車(chē)代磨工藝代磨或以以車(chē)代磨工藝代粗磨”領(lǐng)域中。BN-S20牌號(hào)刀片由于避免了因加入金屬粘合劑導(dǎo)致的刀片耐用度降低，刀片壽命比傳統(tǒng)金屬結(jié)合劑刀片高2倍以上。
硬質(zhì)合金刀片的硬度在89~94HRA，相當(dāng)于71~76HRC，對(duì)于HRC40以上的淬火件以車(chē)代磨工藝時(shí)硬質(zhì)合金刀片容易燒刀造成磨損塊且以車(chē)代磨工藝效率低，陶瓷刀片由于脆性太大，容易崩刀，一般常用于超精以車(chē)代磨工藝HRC50以下工件經(jīng)濟(jì)型最好，立方氮化硼刀片是繼人造金剛石之后出現(xiàn)的又一種超硬材料刀片，刀片的硬度一般為HV3000~5000，精HV硬度換算HRC相當(dāng)于HRC95-100，對(duì)于HRC50以上高硬度淬火工件高速以車(chē)代磨工藝降低成本來(lái)講最為經(jīng)濟(jì)劃算。目前，刀片在黑色金屬以車(chē)代磨工藝領(lǐng)域，是耐磨性最高的刀片材料，經(jīng)過(guò)論證，立方氮化硼刀片的壽命一般是硬質(zhì)合金刀片和陶瓷刀片的幾倍到幾十倍，而且隨著研究的進(jìn)步，刀片適應(yīng)各種高硬度復(fù)雜材料的以車(chē)代磨工藝，華菱HLCBN新研制的刀片牌號(hào)BN-K10，可以以車(chē)代磨工藝HRC70以上硬度的碳化鎢，在國(guó)內(nèi)尚屬首例；但同時(shí)，刀片相對(duì)于硬質(zhì)合金材料刀片，其脆性大是不爭(zhēng)的事實(shí)，針對(duì)立方氮化硼刀片硬而脆的弱點(diǎn)，華菱超硬HLCBN曾推出的適合斷續(xù)切削和重載粗以車(chē)代磨工藝立方氮化硼刀片牌號(hào)，以華菱超硬BN-S20牌號(hào)數(shù)控刀片為例，它不僅可以斷續(xù)切削淬硬鋼，也可以大余量切除工件的淬硬層，但前提是并沒(méi)有犧牲刀片的耐磨性，這是與市場(chǎng)上的刀片最大的不同，“耐磨性與抗沖擊性的完美平衡”是HLCBN品牌屹立于世界超硬刀片行業(yè)的原因之一，在國(guó)內(nèi)外刀片學(xué)術(shù)界享有很高聲譽(yù)的同時(shí)，華菱超硬HLCBN提出“量體裁衣”式服務(wù)理念，也在業(yè)內(nèi)受到一致好評(píng)。
適合以車(chē)代磨工藝方式：以車(chē)代磨工藝削以車(chē)代磨工藝（含粗以車(chē)代磨工藝、精以車(chē)代磨工藝，以車(chē)代磨工藝槽）；銑削以車(chē)代磨工藝（含粗銑、精銑）、鏜削以車(chē)代磨工藝（含粗鏜、精鏜）
適用機(jī)床：數(shù)控以車(chē)代磨工藝床（數(shù)控立以車(chē)代磨工藝及普通數(shù)控以車(chē)代磨工藝）銑床（龍門(mén)銑床、數(shù)控銑床、刨銑床），鏜削以車(chē)代磨工藝中心/以車(chē)代磨工藝削以車(chē)代磨工藝中心/銑削以車(chē)代磨工藝中心，以車(chē)代磨工藝銑復(fù)合以車(chē)代磨工藝中心，鏜銑復(fù)合以車(chē)代磨工藝中心，
刀片結(jié)構(gòu)類(lèi)型：華菱超硬刀片包括立方氮化硼成型刀片和立方氮化硼刀片兩大類(lèi)；立方氮化硼成型刀片是把立方氮化硼復(fù)合層直接焊接到成型刀片上，如華菱超硬切槽以車(chē)代磨工藝刀和小徑鏜刀等非標(biāo)刀片，一種是機(jī)夾可轉(zhuǎn)位結(jié)構(gòu)刀片
以車(chē)代磨工藝淬火件的刀片（含以車(chē)代磨工藝削刀片、銑削刀片等數(shù)控刀片及非標(biāo)成型刀片），此類(lèi)新牌號(hào)刀片可用于硬度HRC45以上淬火件發(fā)蘭，軸類(lèi)，盤(pán)類(lèi)零件的以車(chē)代磨工藝削外圓端面以及切槽以車(chē)代磨工藝刀片，如銑削以車(chē)代磨工藝HRC60硬度高鉻鋼鋼板，鏜削HRC58滲碳淬火件齒輪及齒輪軸，以車(chē)代磨工藝HRC62以上SKD11淬火件模具材料，耐磨鋼板HB400以上硬化鋼，部分氮化鋼如心軸（芯軸）在硬度在HRC70以上及淬火件、硬化鋼的以車(chē)代磨工藝削、銑削、鏜削，切槽加。
以車(chē)代磨工藝刀片