2023年8月，由哈爾濱廣瀚動(dòng)力傳動(dòng)有限公司(簡(jiǎn)稱“廣瀚動(dòng)力”)承擔(dān)的高性能錐齒輪傳動(dòng)疲勞試驗(yàn)器項(xiàng)目順利通過(guò)驗(yàn)收，獲得了用戶的高度認(rèn)可。該項(xiàng)目的順利交付標(biāo)志著廣瀚動(dòng)力在系統(tǒng)集成錐齒輪傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域取得新的技術(shù)突破，為傳動(dòng)事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
　　本次承接的試驗(yàn)器主要用于某型錐齒輪科研試驗(yàn)，采用了機(jī)械功率封閉傳動(dòng)結(jié)構(gòu)電機(jī)加載形式。試驗(yàn)臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)品振動(dòng)正常，各齒輪箱、軸承座溫度、振動(dòng)等運(yùn)行狀態(tài)正常，滿足技術(shù)協(xié)議要求的各項(xiàng)精度指標(biāo)，通過(guò)第三方檢定認(rèn)證，順利通過(guò)項(xiàng)目驗(yàn)收。更值得稱贊的是，該試驗(yàn)器較以往同類(lèi)型產(chǎn)品取得多項(xiàng)創(chuàng)新成果，一是可以實(shí)現(xiàn)在自動(dòng)和手動(dòng)模式下完成全載/全速試驗(yàn)，并且自動(dòng)采集和存儲(chǔ)數(shù)據(jù);二是突破廣瀚傳動(dòng)公司錐齒輪試驗(yàn)器線速度瓶頸;三是通過(guò)旋轉(zhuǎn)裝置，在無(wú)拆卸無(wú)吊裝的條件下實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)工況的切換。

　　


 

　　回顧項(xiàng)目歷程，該項(xiàng)目設(shè)計(jì)研發(fā)難度大、研發(fā)周期短，在關(guān)鍵項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)處受疫情影響，但在廣瀚動(dòng)力領(lǐng)導(dǎo)的周密安排與精細(xì)策劃下，項(xiàng)目緊鑼密鼓有序推進(jìn)，為避免疫情延誤工期，項(xiàng)目骨干主動(dòng)留宿單位，夜以繼日推動(dòng)工作。正是在項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)加班加點(diǎn)的不懈努力下，最終克服種種困難，順利完成了各項(xiàng)任務(wù)。

　　錐齒輪試驗(yàn)器項(xiàng)目使研發(fā)團(tuán)隊(duì)深刻意識(shí)到創(chuàng)新是技術(shù)發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力，只有不斷積累、不斷創(chuàng)新，才能使技術(shù)水平邁上新的臺(tái)階。廣瀚動(dòng)力公司全體員工定會(huì)堅(jiān)持創(chuàng)新，以更加飽滿的工作熱情，為傳動(dòng)事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。